根據Alphaliner統計,截至今年5月20日全球約有2.1%的貨櫃船隊(約61.4萬TEUS)閒置,其中僅約0.4%(約13萬TEUS)屬於純閒置狀態 2 4 8 14 16 18. 這是全球貨櫃船隊數據,顯示了市場運力吃緊和運輸狀況對航運業的影響,尤其考慮到紅海危機、惡劣氣候和主要港口擁堵等因素 2 4 8 14 16 18.
此外,Alphaliner也提供有關全球航運的具體數據,包括貨櫃船隊閒置情況、船隊規模、市場動向等資訊,這些可幫助業界了解目前的營運環境 2 4 8 14 16 18. 若您需要更詳細的統計數據,建議可以更進一步查詢Alphaliner官方網站或其LinkedIn頁面 9. 總的來說,基於Alphaliner的數據,了解5月20日的全球貨櫃船隊狀況對於航運市場和相關利益者具有重要參考價值。
Alphaliner統計的貨櫃船隊閒置率如何?
Alphaliner統計顯示,截至今年5月20日,全球約有2.1%的貨櫃船隊是閒置狀態 22 23 24 25. 這指的是約61.4萬TEUS的貨櫃船隊在此日期前處於閒置狀態。除去因進行塢修的船舶,純粹閒置的貨櫃船隊比例僅為0.4% 25. 而根據陽明海運的說法,這種閒置情況主要源於紅海危機的持續、惡劣氣候的影響,以及主要港口的擁堵,這些因素影響了船期和航班的準時率 23 24. 這些數據顯示全球貨櫃船隊的運作受到多重因素的影響,並指出了行業現狀。
在Alphaliner的統計中,全球的閒置集裝箱船運能力甚至不到1%,顯示整體來說貨櫃船隊的閒置率相對較低 28. 這進一步表明,雖然有閒置現象存在,但全球貨櫃船隊整體運輸能力維持在較高水平。
因此,根據Alphaliner的數據,全球貨櫃船隊的閒置率在5月20日僅為2.1%,而除去塢修船舶後的純閒置比例更低,僅為0.4%,呈現出相對穩定的運作狀態。
全球貨櫃船隊的總 TEU 數量是多少?
根據最新的Alphaliner統計,截至5月20日全球貨櫃船隊的總TEU數量為148萬TEU 37。這意味著在那一天,全球共有約338艘貨櫃船閒置,總運能為148萬TEU。這樣的數據顯示了貨櫃船運市場的現況,也反映了部分船隊因進行維修、保養或改裝而暫時無法運營的狀況。
全球貨櫃船市場概況
根據各項研究機構的統計與預估,全球貨櫃船市場近年來持續成長 29 30。2024年預計將新增超過3000萬TEU的運能,包括新交付的大型貨櫃船。各大貨櫃航運公司也紛紛擴展船隊,以因應市場需求 31。
全球主要貨櫃航運公司
在全球的貨櫃航運市場中,有許多知名的航運公司 31。這些公司根據擁有的船隻和裝運能力進行排名,從而競逐市場份額。其中,船齡超過25年的貨櫃船船隊佔全球比重也被納入統計 36。
總括而言,全球貨櫃船市場的數據反映了這個行業的發展動向和供需狀況。這也提醒了航運公司和相關業者密切關注市場變化,以制定更有效的船隻運營計畫。
貨櫃船隊的新造船訂單狀況如何?
根據 Alphaliner 的統計,現階段貨櫃船隊的新造船訂單狀況呈現相當繁忙的情況。航運業正處於一波高峰期,全球船舶製造商都在爭相滿足市場上對新貨櫃船的需求。與此同時,許多船公司也積極增加訂單以迎合不斷增長的全球貿易量。2023 年時長榮海運即計劃建造 24 艘甲醇船 41,而一些日本船廠也爭相搶佔新訂單 46。台船也持續努力爭取新的訂單 40,其船舶製造業勢頭良好。
此外,根據最新資料,Alphaliner 在 2024 年 5 月 20 日的貨櫃船隊數據顯示,全球約有 1.5% 的貨櫃船隊、44 萬 TEU 的貨櫃處於閒置狀態 44。這表明在市場需求的刺激下,大部分的貨櫃船都處於運轉狀態,並且持續繁忙運作。貨櫃船隊的運能被最大程度地利用,以應對全球貿易的蓬勃發展。
總括而言,目前新造船訂單蓬勃發展,不僅反映了船舶製造業的繁榮,也體現了全球貨運行業對貨櫃船的高需求。
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