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What's ドクターイエロー|日本機械保線
ドクターイエローは、東海道新幹線と山陽新幹線の全区間(東京~博多:約1,100km)を2日間かけて往復しています。ちなみに、「のぞみ号」と同じ停車パターンで1ヶ月に3 ...
Doctor Yellow - Wikipedia
Doctor Yellow is the nickname for the high-speed test trains that are used on the Tokaido Shinkansen and San'yō Shinkansen. On Shinkansen lines operated by ...
「ドクターイエロー」引退発表 2027年めど 新幹線の検査専用車両 ...
5 days ago ... ただ、JR東海の車両は2001年に、JR西日本の車両は2005年に投入されたもので、老朽化が進んでいました。 注目. 【動画】NHKに残る「ドクターイエロー」の ...
Doctor Yellow Shinkansen: The Iconic Test Train | JRailPass
Nov 6, 2020 ... The Doctor Yellow Shinkansen is so named because it literally diagnoses any problems with the track and overhead wires as it speeds along, and ...
いまさら聞けない「幸せの黄色い新幹線」ドクターイエローの ...
Nov 24, 2013 ... 黄色い新幹線の正体は? ... 黄色い車体の新幹線ドクターイエローは新幹線設備である線路や架線の状態をチェックする点検車両。 正式名称は「新幹線電気軌道 ...
Japan's beloved "Doctor Yellow" track-testing bullet train to retire
4 days ago ... Japan's "Doctor Yellow" track-testing bullet train will be retired ... Tokaido and Sanyo Shinkansen routes from Tokyo to Hakata stations, on Jan.
Doctor Yellow, the Shinkansen Inspection Train (Japan)
Doctor Yellow is the nickname for the Shinkansen inspection train, used on the Tokaido ... information about Doctor Yellow sightings. I was able to determine ...
別注モデルヤフオク! - 鉄道写真 東海道新幹線を走る700系ドクター ...
出品の写真は2022年7月に、東海道新幹線にて撮影した700系ドクターイエローの写真でございます。 当方がデジタル一眼レフカメラで撮影致しました。 サイズはJPEGの9MB程 ...
'Doctor Yellow' test shinkansen trains set for retirement - The Japan ...
5 days ago ... Iconic test trains nicknamed "Doctor Yellow," used to monitor the condition of tracks and overhead wires for Tokaido and Sanyo Shinkansen ...
ふたつ揃えてしあわせ ドクターイエローチョロQ T4・T5を新発売 ...
Aug 2, 2023 ... ① 923形ドクターイエロー チョロ Q (T4) ・東海道新幹線 「のぞみ」「ひかり」 車内 (東京~新大阪 駅間) ・ジェイアール東海パッセンジャーズ ...
Class 923 “Dr Yellow” Diagnostics Train of the Tokaido Shinkansen ...
Aug 9, 2023 ... The Class 923 is based on the 700 Series Shinkansen trains that has since been retired on from passenger service on the Tokaido route.
Doctor Yellow Keeps the Shinkansen Network Healthy | Nippon.com
Apr 28, 2016 ... Between Tokyo and Hakata. Japan's first high-speed rail line—the Tōkaidō Shinkansen connecting Tokyo and Osaka—began operations in October 1964, ...
【7月31日正午まで抽選受付】「ドクターイエロー」体験乗車 ...
「ドクターイエロー」 体験乗車イベント. 推し旅プラン. 走行する「ドクターイエロー ... 2020年に引退した東海道新幹線700系ベースの客室に着席。 走行中に「観測ドーム ...
ファミリア レッスンバッグ ドクターイエロー - バッグ
ファミリア JR東海 トートバッグ電車 ドクターイエロー familiar - バッグ ... 37-38 送料無料 レッスンバッグ絵本袋30×40cm 新幹線しんかんせんドクターイエロー ...
専門店 TOMIX 92918 限定品 JR 東海道新幹線 ドクターイエロー 7両 ...
新幹線YEAR のぞみ30周年. TOMIX トミックストミー. TOMYTEC 新幹線鉄道模型東海道新幹線山陽新幹線こだまひかりのぞみひかりレールスターウエストひかりドクターイエロー ...
Doctor Yellow Class 923 Shinkansen Bullet Train Side Yellow, 51 ...
Class 923 “Dr Yellow” Diagnostics Train of the Tokaido Shinkansen line passing Atami Station r/trains. Doctor Yellow Class 923 Shinkansen Bullet Train Side ...
ドクターイエロー - Wikipedia
ドクターイエローは、東海道新幹線・山陽新幹線区間において使われる点検用新幹線車両の愛称。車体が黄色い(イエロー)ことから、こう呼ばれる。
Japan's 'Doctor Yellow' track-testing bullet train to retire - Japan Today
4 days ago ... West Japan Railway Co, which runs another Doctor Yellow train on the Sanyo Shinkansen line, also said it plans to retire the train around 2027.
Off to Osaka! pt 4: Photos of Osaka Castle and Dr. Yellow Himself ...
Apr 11, 2018 ... Dr. Yellow does runs on the Tokaido Shinkansen about once every 10 days, resulting in great fanfare when he arrives at a station. It seemed ...
ドクターイエロー8つのひみつ:朝日新聞デジタル
新幹線の線路や電気設備を点検する仕事は、東海道新幹線が走り出した時から続いている。最初に電気設備を確認していたのは「架線試験車」で、黄色い車体だった。いわば ...
Doctor Yellow Test Shinkansen Trains Set for Retirement | Nippon.com
5 days ago ... ... Japan's Tokaido and Sanyo Shinkansen bullet train lines while traveling, are set to retire due to their aging, to the disappointment of ...
Doctor Yellow Timetable in February 2020 - japan-guide.com forum
Jan 28, 2020 ... AT fare is 140Y/adult, valid for only for 2 hrs(120 mins), not allowed to enter train(cars). It is necessary even if you enter Shinkansen area ...
幸せの黄色い新幹線「ドクターイエロー」実のところどんな車両 ...
Jul 30, 2023 ... ... イエローの「ドクター」はこうした車両の性格から来ていると言えます。 また、7両編成の各車には役割分担がされています。以下がそれぞれの役割です。
レア列車『ドクターイエロー』の超貴重な車内取材「1~7号車の ...
Sep 28, 2022 ... 新幹線のお医者さん”とも呼ばれる黄色い新幹線『ドクターイエロー』。1 ... レア列車『ドクターイエロー』の超貴重な車内取材「1~7号車の役割を大 ...
幸せになれる!? ドクターイエローに潜入! その車内の秘密に新聞 ...
その車内の秘密に新聞記者が迫る. 新幹線 · 東海 · 近畿 · 山陽・山陰. お気に入りに追加. Save. 憧れのドクターイエロー 基地感たっぷりで大人もわくわく、その役割とは?
【週刊学ぼう】ドクターイエローのお仕事 - 産経ニュース
Jan 16, 2024 ... 中高一貫校に通うはるとさん、ひなたさんの会話から、東海道・山陽新幹線の安全運行を支える「ドクターイエロー」の役割を通して、交通インフラの ...
ドクターイエロー(新幹線電気軌道総合試験車) 由来・役割・時刻表
Jun 17, 2022 ... ドクターイエローは名前の通り鮮やかな黄色の車両で、電車好きに大人気の新幹線。お客ではなくさまざまな測定用の機器をのせ、時速270キロメートルで ...
親子で楽しむ新幹線 - 【教えて! ドクターイエロー! 】 みんな ...
「ドクターイエロー」という愛称は、そのお医者さんのような役割と、黄色の車体から呼ばれるようになったんですよ! ○ドクターイエローはなぜ黄色いの? 東海道新幹線とい ...
ドクターイエロー(電気軌道総合試験車)の変遷 - 貝塚司法書士事務所 ...
平成17年9月に廃車となったが、JR東海に譲渡の上、現在は先頭車両922-26(写真の ... 一般運用車輌の高速化に伴い、平成12年に700系をベースに開発された4代目ドクター ...
人気の新作 坂本龍一音楽の歴史 = RYUICHI SAKAMOTO:A HISTORY ...
... 運用される列車も少数含まれてます。 説明文自体は幼稚園以上向け。小学生(低学年)でも通用する気がします。 JR: リニア、N700A、ドクターイエロー ワイドビューし ...
非売品のプラレール?ドクターイエローの「グリーンライン」って ...
2023.08.18. text & photo:なゆほ. 60年以上の歴史があるプラレールの製品・歴史・情報 ... 2023年現在では東海道・山陽新幹線のみで運用されていますが、実は2003年までは東北・上越新幹線にも配置されていました。
「ドクターイエロー」運行終了へ 東京駅では引退惜しむ声 | NHK | 鉄道
4 days ago ... JR東海は「ドクターイエロー」の運用を終えた後に、検査を行う新たな ... “たのしみ” 新たな歴史を ...
ドクターイエローを報道公開=来年1月に引退予定―JR東海 | 時事 ...
4 days ago ... 新幹線の長い歴史で鉄道事業者に起因する死亡事故はゼロで、安全の根幹を ... 現在. 昨日のランキング. 1 ラグビー・リーグワンの選手逮捕=口論で頭突き ...
上品 新品 近鉄12410系(新塗装・喫煙ルーム付き)増結4両編成 ...
... 運用されているくらいでしょうか。 かつての急行形客車の代表格として、いつまでも走って ... KATO923形3000番台 ...
「幸せのドクターイエロー」、どんな仕事をしてる? - 鉄道コム
Apr 23, 2020 ... 現在、東海道・山陽新幹線で活躍しているのは、3代目となる923形。700系をベースとした車両で、JR東海のT4編成、JR西日本のT5編成の、計2編成が運用中 ...
ブランド雑貨総合 €【3005-1s】EH10-33号機 電気機関車 鉄道模型 ...
2024-04-17. 12系はもう限られたところにしかなく、イベント列車に運用されているくらいでしょうか。 ... KATO 10-896+897 923形ドクター ...
新幹線試験車の歴史~JR東日本編~STAR21からALFA-Xまで
Dec 29, 2023 ... 今回は現在運用されているドクターイエローである923形とEast-iのE926形、そして変わり種のドクターイエローや九州新幹線の線路検測事情、未来のドクター ...
“見ると幸せ”ドクターイエロー引退へ「後継の専用車両投入せず ...
5 days ago ... 老朽化などを理由にJR東海は来年(2025年)1月に、JR西日本は2027年をめどに運行を終え、検査専用の後継車両は投入しないということです。引退の発表を ...
ドクターイエロー引退へ 新幹線点検用、老朽化理由:東京新聞 ...
5 days ago ... JR東海は13日、東海道・山陽新幹線の点検用車両で黄色い車体が特徴の「ドクターイエロー」の走行を2025年1月で終えると発表した。01...
人気の「ドクターイエロー」なぜ引退? 今週一週間の鉄道ニュース ...
2 days ago ... JR両社は、「ドクターイエロー」の引退について、老朽化が理由だと説明しています。では、新しい「ドクターイエロー」を作ればいいのでは、と思われるかも ...
「そろそろ引退」説が流れる「ドクターイエロー」、実際どうなの ...
「そろそろ引退」説が流れる「ドクターイエロー」、実際どうなの? JRに聞いた. 2023年12月30日(土) 鉄道コムスタッフ 西中悠基. 「新幹線のお医者さん」 ...
イベントの倍率190倍 人気のドクターイエロー引退に悲しみや安堵 ...
4 days ago ... イベントの倍率190倍 人気のドクターイエロー引退に悲しみや安堵 黄色い理由は2つ. □JR東海が発表 ドクターイエロー2025年1月に走行終了. JR東海は「 ...
人気の「ドクターイエロー」なぜ引退? 今週一週間の鉄道ニュース ...
2 days ago ... 両社が保有する1本ずつのうち、JR東海のT4編成は2025年1月に、JR西日本のT5編成は2027年以降に、それぞれ検測作業の任を解かれる予定です。 引退が発表 ...
ドクターイエロー引退へ 新幹線点検用、老朽化理由(共同通信 ...
5 days ago ... JR東海は13日、東海道・山陽新幹線の点検用車両で黄色い車体が特徴の「ドクターイエロー」の走行を2025年1月で終えると発表した。01年から ...
「新幹線のお医者さん」のドクターイエロー、現行車両でその活躍 ...
Jan 4, 2024 ... 「新幹線のお医者さん」のドクターイエロー、現行車両でその活躍にいよいよ幕? 2020年代後半で引退と考える3つの理由「鉄道なにコレ!?」【第52 ...
ドクターイエロー引退へ 25年1月、老朽化理由 - ジョルダンニュース
5 days ago ... JR東海は13日、東海道・山陽新幹線の点検用車両で黄色い車体が特徴の「ドクターイエロー」の走行を20...
ドクターイエローは役目終える? JR東海、営業列車で鉄道施設を監視
Dec 21, 2023 ... 2024年に開業60周年を迎える東海道新幹線。人間では“還暦”だが、技術は進化を続けている。JR東海が技術革新の先に見据えるのは年間800億円のコスト ...
ドクターイエロー引退へ 東海は25年、西は27年めど―JR ...
5 days ago ... 技術革新も進む中で旧態依然の体制ではJRも能が無い。運用する列車、全にセンサーを付けてリアルタイムにデータを取り込めばいいものを。 2. 0. 返信 ...
形式名は「HC85系」、JR東海の新型ハイブリッド特急車両 - 鉄道コム
Oct 28, 2019 ... また、数字には「技術革新したハイブリッド方式の85系」という意味を込めた。 ... 東海道・山陽新幹線の「ドクターイエロー」、2027年以降の完全引退発表。
鉄道のテクノロジーアーカイブス Vol.1「新幹線のすべて」
... JR東海浜松工場で、2012(平成24)年8月21日に公開されたJR東海の新型 ... ドクターイエロー 検査修繕のプロフェッショナル-----JR東海浜松工場東北新幹線 ...
175号 鉄道車両を見守るセンシング技術の進化 -より安全・快適な ...
の安全性を確保するための技術革新は車両メーカーにとっ. て極めて重要なテーマです ... 当時、新幹線の軌道(線路). 点検は、「ドクターイエロー」と呼ばれる新幹線電気 ...
新型SUBARUレヴォーグデビュー、「走り」の進化は激変 ...
Oct 12, 2020 ... 話題の新型 ... 新幹線のお医者さんドクターイエローの“仕事ぶり”. ダイヤモンド編集部.
自動運転社会の実現を加速させる 次世代高速道路の目指す姿(構想 ...
Apr 28, 2021 ... ICT、AI、ロボティクス、センサー、デジタル通信(5G、6G)、ビッグデータ活用などの技術革新が ... 高速道路版ドクターイエロー. 自動運転による点検車両を ...
JR東海の成長を支える技術開発|JR東海
東海道新幹線では、計測専用の車両であるドクターイエローによる軌道や電気設備の計測に加え、より高頻度で設備の状態把握を行い、タイムリーに保守作業を行えるよう、最新 ...
JR東海 Central Japan Railway Company
JR東海の公式サイト。駅・きっぷ・TOICA・エクスプレス・カードのご利用や、企業・IR・採用情報、観光・おでかけ・キャンペーン情報などをご案内しています。
SUBARUレヴォーグ、すべて新設計の力作「走りのワゴン ...
Mar 22, 2021 ... 話題の新型 ... 新幹線のお医者さんドクターイエローの“仕事ぶり”. ダイヤモンド編集部.

東海道新幹線のドクターイエローは、新幹線路線の点検を行う高速試験車両の愛称です。この特別な列車は、東海道新幹線と山陽新幹線の全区間を往復する際に使用されます。ドクターイエローの車両は、線路や架線などの新幹線設備の検査を行い、安全性と性能を確保する役割を果たしています。この特別な列車は"のぞみ号"と同じ停車パターンで運行されており、1ヶ月に3回程度の頻度で活動しています。また、2027年までにドクターイエローの引退が計画されており、JR東海とJR西日本の両社が老朽化が進んでいる車両を更新するために取り組んでいます。 2

この高速試験車両は、新幹線網を健康に保つ重要な役割を担っており、線路や架線の状態を常に監視して安全な運行を支えています。ドクターイエローは新幹線の信頼性向上に寄与しており、その存在は日本の鉄道ファンや利用者にとっても親しまれています。

ドクターイエローの役割は何ですか?

ドクターイエローは東海道新幹線で使用されているシンボル的存在の車両です。その役割は、安全運行を支えるための検測や試験を行うことにあります。ドクターイエローはさまざまな測定用の機器を搭載し、新幹線の車両や線路の状態を監視し、点検作業を行います。また、他の新幹線車両に先立ち走行することもあり、走行状況や施設のデータ収集を行い、安全を確保する重要な役割を果たしています。

さらに、ドクターイエローは「幸せの黄色い新幹線」とも呼ばれることがあります。その愛称は、医者のように患者(新幹線利用者)の健康を守り、安心して旅をするための存在であることから来ています。黄色い外装は、他の新幹線とは異なる存在感を示し、新幹線の安全運行を支える重要な役割を象徴しています。 24 25 28

ドクターイエローは新幹線愛好家や一般の人々に人気があり、その存在は新幹線の運行における大切な要素として認識されています。

ドクターイエローの歴史と現在の運用はどうなっていますか?

ドクターイエローは新幹線の試験車両であり、東海道新幹線における代表的な存在です。歴史的には、ドクターイエローは長年に渡り新幹線の技術革新や安全性向上のために使用されてきました。 30 31 32 33 34 36 38

最初のドクターイエローは1964年に登場し、その後数代にわたり改良が重ねられてきました。現在では、923形として知られる3代目のドクターイエローが東海道・山陽新幹線で活躍しています。これらの試験車両は新技術の導入や安全性確保のための機能テストを行い、新幹線の運行の向上に貢献しています。

また、ドクターイエローは一般の営業列車とは異なる特別な役割を果たしており、新幹線の安全性や快適性の向上に欠かせない存在となっています。これらの試験車両は、最新の技術や装備を導入することで新幹線の発展に大きく貢献しています。

ドクターイエローが引退する理由は何ですか?

ドクターイエローが引退する主な理由は老朽化です。新幹線の点検用車両であるドクターイエローは、JR東海が2025年1月に運行を終了し、JR西日本も2027年以降に引退予定です。これは車両の老朽化が主な要因とされています。JR東海とJR西日本は、新たな後継車両を投入せず、引退を選択しました。 39 40 41 43 44 45

現行のドクターイエローは20年以上にわたり活躍してきましたが、検測作業などの特殊な任務を担っていたため、新たな車両を開発するにはコストや時間がかかるという課題があるようです。また、老朽化に伴う安全性の懸念も影響していると考えられます。

引退によりファンや利用者からは悲しみや安堵の声が上がっており、イベントの倍率も高まっています。ドクターイエローは新幹線のお医者さんとして親しまれてきた存在であり、その引退によって鉄道ファンの間でも話題となっています。 46 47

このように、ドクターイエローの引退は老朽化を主な理由としており、今後は新たな車両の導入や鉄道点検のあり方に注目が集まっています。

ドクターイエローの技術革新や新型に関する情報はありますか?

ドクターイエローは、JR東海が東海道新幹線の軌道や電気設備の計測を行うために使用する特別な車両です。最新の技術革新により、より効率的な点検や保守作業が可能となっています。

最新の情報によると、JR東海は2024年にドクターイエローを引退し、その後の新型特急車両による計測や点検を進める予定です。また、新型ハイブリッド特急車両であるHC85系の開発も進んでおり、これにはハイブリッド方式の技術革新が盛り込まれています。さらに、高速道路でも自動運転による点検車両が導入されるなど、技術革新が進んでいます 48 49 50 55 54

これらの情報から、ドクターイエローを取り囲む技術環境が変化しつつあることが見て取れます。今後も技術の進化により、より安全で効率的な新幹線の運行が実現されることが期待されています。

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