Hyperpole bei den 24 Stunden von Le Mans ist eine Qualifying-Sitzung, die im Jahr 2020 eingeführt wurde, um den Teams die Möglichkeit zu geben, ihre reine Geschwindigkeit zu demonstrieren. In dieser Sitzung haben nur die ersten sechs Qualifikanten in jeder Klasse die Chance zu fahren. Der Hyperpole-Qualifying-Modus unterscheidet sich von den traditionellen Qualifying-Formaten und ist spezifisch für die Le Mans 24-Stunden-Rennen. Die besten sechs Fahrzeuge jeder Klasse aus den vorangegangenen Klassenqualifyings treten in einem schnellen 30-minütigen Time-Trial an, um die ersten Startplätze des Rennens zu ermitteln.

Die Hyperpole-Sitzung ist eine wichtige Phase, die die Startaufstellung für das Rennen bestimmt und den teilnehmenden Teams die Möglichkeit gibt, ihre Leistungsfähigkeit zu zeigen. In diesem kurzen Zeitrennen wird die Reihenfolge der schnellsten Fahrzeuge festgelegt, die das Rennen aus den vordersten Startpositionen beginnen. Diese innovative Qualifying-Struktur sieht vor, dass die schnellen Teams im Wettbewerb eine Chance haben, sich zu beweisen und die Spannung für die Zuschauer zu steigern.

Die Hyperpole-Sitzung hat sich zu einem wichtigen und aufregenden Bestandteil der 24 Stunden von Le Mans entwickelt, der es den Teams ermöglicht, ihre Geschwindigkeit, Fahrzeugleistung und Fahrkunst unter Beweis zu stellen.

How does the Hyperpole session work in the 24 Hours of Le Mans?

Die Hyperpole ist eine Qualifikationsrunde für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans, die die besten Fahrzeuge der jeweiligen Klasse zusammenbringt. In dieser Session haben die schnellsten Autos aus den vorangegangenen Qualifikationsrunden die Gelegenheit, noch einmal gegeneinander anzutreten, um die Startaufstellung weiter zu verfeinern 17.

Während der Hyperpole haben die Teams 30 Minuten Zeit, um ihre schnellsten Rundenzeiten zu erzielen. Die Autos starten nacheinander und versuchen, in dieser kurzen Zeitspanne ihre Leistung zu maximieren. Wenn ein Auto, das sich für die Hyperpole qualifiziert hat, jedoch keine gezeiteten Runden absolviert, kann dies in Ausnahmefällen zu Entscheidungen führen, die von den Offiziellen getroffen werden 19.

Die Hyperpole bietet den Zuschauern und den Teams eine spannende Qualifikationssitzung, die den Wettbewerb aufregender macht. Es ist eine Möglichkeit für die besten Fahrzeuge, sich vor dem Hauptrennen noch einmal zu beweisen und die bestmögliche Startposition zu sichern.

What are the qualifying criteria for the Hyperpole session at Le Mans?

Die Hyperpole-Session bei den 24 Stunden von Le Mans ist ein Qualifying-Format, das im Vergleich zu traditionellen Einzel-Runden-Qualifyings eine etwas andere Herangehensweise hat. Die Qualifying-Kriterien für die Hyperpole-Sitzung beruhen auf den Ergebnissen der vorangegangenen Qualifikationssitzungen. In diesem Format treten die sechs schnellsten Autos jeder Klasse in einer zusätzlichen Qualifying-Runde an, um die Startaufstellung für das Rennen festzulegen.

Laut einer Quelle wurde die Hyperpole-Session in diesem Jahr unter sehr turbulenten Bedingungen durchgeführt, die zu einer frustrierenden Qualifikation führten. Kevin Estre von Porsche sicherte sich die Pole-Position vor Cadillac in einer späten Anstrengung.

Die Hyperpole-Session bietet den Teams eine zusätzliche Möglichkeit, sich an der Spitze des Feldes zu positionieren und für eine bessere Ausgangsposition im Rennen zu kämpfen. Durch die enge Konkurrenz und die begrenzte Anzahl an Plätzen haben die Teams einen starken Anreiz, in den vorherigen Qualifikationssitzungen gut abzuschneiden, um sich für die Hyperpole zu qualifizieren.

Insgesamt ermöglicht die Hyperpole-Session ein spannendes Qualifying-Format, das den Wettkampf und die Spannung vor dem renommierten 24-Stunden-Rennen von Le Mans weiter steigert.

Which teams have historically performed well during the Hyperpole session at Le Mans?

Die Hyperpole-Sitzung ist ein neues Qualifying-Format, das bei den 24 Stunden von Le Mans eingeführt wurde, um die Spannung zu steigern. Teams, die in der Vergangenheit gut abgeschnitten haben, sind beispielsweise Ferrari und Peugeot. Ferrari konnte bei früheren Veranstaltungen aufgrund ihrer schnellen Rundenzeiten während der Hyperpole-Sitzung die vorderen Startplätze sichern 24 26. Peugeot hingegen zeigte sich enttäuscht über ihre Geschwindigkeit bei der Hyperpole und verpasste somit eine bessere Startposition 24.

Wie funktioniert das Hyperpole-Qualifying bei 24h Le Mans?

Das Hyperpole-Qualifying ist ein Format, bei dem die sechs besten Fahrzeuge jeder Klasse in einer kurzen Sitzung gegeneinander antreten, um die besten Startpositionen für das Rennen zu ermitteln. Die Fahrer haben die Möglichkeit, schnelle Rundenzeiten zu erzielen und sich somit für eine bessere Ausgangsposition zu qualifizieren.

Wer sind einige der Fahrer, die während der Hyperpole-Sitzung herausragende Leistungen gezeigt haben?

Einige Fahrer, die in der Vergangenheit während der Hyperpole-Sitzung herausragende Leistungen gezeigt haben, sind beispielsweise Antonio Fuoco von Ferrari und Dries Vanthoor vom BMW Team WRT M Hybrid V8 24 25. Diese Fahrer konnten mit ihren schnellen Rundenzeiten und Leistungen während der Hyperpole-Sitzung auf sich aufmerksam machen.

Fazit

Die Hyperpole-Sitzung bei den 24 Stunden von Le Mans bietet den Teams und Fahrern eine aufregende Möglichkeit, sich für das Rennen zu positionieren. Historisch gesehen haben Teams wie Ferrari und Peugeot gut abgeschnitten, während Fahrer wie Antonio Fuoco und Dries Vanthoor herausragende Leistungen gezeigt haben.

How has the introduction of the Hyperpole format impacted the dynamics of the 24 Hours of Le Mans?

Die Hyperpole bei den 24 Stunden von Le Mans ist ein neues Qualifying-Format, das die Dynamik des Rennens maßgeblich beeinflusst hat. Mit der Einführung der Hyperpole können die Fahrer auf der Strecke noch mehr Leistung zeigen und sich besser auf das Rennen vorbereiten.

Das Qualifying-Format der Hyperpole besteht aus zwei Teilen: Zunächst treten die schnellsten Autos in einer 45-minütigen Sitzung gegeneinander an, um die Startaufstellung für die vorderen Plätze zu bestimmen. Anschließend haben die nächsten schnellsten Autos in einer eigenen 45-minütigen Sitzung die Möglichkeit, ihre Startpositionen zu verbessern.

Durch die Hyperpole wird die Spannung vor dem Rennen erhöht, da die Teams und Fahrer bis zum letzten Moment darum kämpfen, eine bessere Startposition zu erreichen. Dies führt zu einem intensiveren Wettbewerb auf der Strecke und bietet den Zuschauern ein packendes Rennspektakel.

Die Einführung der Hyperpole hat die Art und Weise verändert, wie die Startaufstellung von Le Mans festgelegt wird, und trägt dazu bei, dass das Rennen noch aufregender und dynamischer wird. Diese Änderung hat somit einen positiven Einfluss auf die Gesamtatmosphäre und den Wettkampfcharakter des legendären 24-Stunden-R